Hetilap kereső

168 Óra Online írása

A mai reggel derűsre sikerült az ön jóvoltából.

A Luxus és nyugalom című írásában jót derültem a Lexus autópályás és városi fogyasztásának eltérésére adott magyarázatán.

Nem tudom, mi a szakképzettsége, de remélem, nem mérnök. Ha mégis, sokat felejtett az egyetemen tanultakból. Persze a középiskolai fizikaanyag elfogadható szintű ismerete esetén sem írta volna azt, amit írt.

E kissé hosszadalmas bevezetés után: mitől is fakadtam hangos röhejre?

„Hogy miért városban fogyaszt kevesebbet? ...fékezéskor egy csomó elektromos energiát visszanyer...”

Kaján vigyorral a képemen elgondoltam: veszek egy ilyen kocsit, állandóan gyorsítok-lassítok vele, a végén annyi energiát nyerek, hogy nem is kell benzint tölteni az autóba. Tessen már végiggondolni, honnan a búbánatból származik az az energia, amelyet visszanyer a kocsi? Hát a korábban gyorsításra fordítottból.

Ha egyáltalán igaz, hogy autópályán többet fogyaszt, annak egy oka van: a városban kisebb sebességgel megy az autó. Minden autó kevesebbet fogyasztana városban, ha egyenletesen haladhatna, de a többi autónál a gyorsításra fordított energia fékezéskor hővé alakul.

Azon már ne rágódjunk, hogy nem elektromos energiát nyer vissza, hanem mozgási energiát.

Umann Tamás
E-mail