Rogán Antal felvázolta az új Malévot

A Malév bedőlése csak a kezdet. Ezután jön még a java!

Nem tartom lehetetlennek, hogy pont a malev bedontese volt a cel. Igy tiszta lappal indulhat a mi embereinkkel ugye kedeves Rogan Anti? Ez lesz a tortenet vajon a meg megmaradt nagy cegekkel (bkv, mav) is?

Vajon kié lesz az új nemzeti légitársaság? Rogán, Lázár. Kósa, Navrasics, illetve valamelyik fideszes politikusé?

Nem is tudom, minek ide a kormány. Rogán mindent elintéz, Rogánnak mindenről van véleménye, Rogán a kormány helyett képviselői javaslatokkal irányít. Mitől ilyen nagy legény ez a Rogán? Attól, hogy sikerült a kerületét jól eladósítania? Már nagyon unom őt!

Három szüzet cserélt kétszáz mamuszban suhanó tevéért . Csökken Budapest lég, és zajszennyezettsége, valamint a verebek is jól járnak.

Biztosan sok mindenről nem tudunk. Háttér alkukról, szövetkezésekről, föleg a tervekről, De, a MALÉV ezek szerint eddig abból a 100 milliárdból élt,(az államtól kapott 100 milliárdos állami támogatás) amit most vissza kellene fizetnie. Ezek szerint a menedzsment mégsem működött annyira jól. Nemzeti légitársaság kell-e vagy sem? Milyen áron? Mert ha az a cél, hogy öntsön a költségvetés bele zsákszámra pénzt, hogy egy pár "jóember" tudjon magának és közeli-távoli ismerősi és ismerettségi körének "tisztességes" fizetést adni, akkor nem. Egyébként miért nem lehet tőzsdére bevezetni a leendő légitársaság részvényeit? Ha MOL-t lehet, ezt miért nem? Ha annyira jó a jelengegi vezetése (pl. az alig titkolt fideszes szimpatizáns Berényi), hagyni kellene, hogy bizonyíthasson. Rogán folyamatosan csúsztat. 2010 óta a fővárosnak nincs beruházása a metrón kivül, mert Tarlós már az első héten leállítatott mindent, hogy fizetni tudják Demszky hátrahagyott adósságait. Tehát itt nem sokat lehet fogni, de Tóni ezt ajánlja. Érdekes, mintha nem is városban dolgoznának, de jól hangzik, hogy spórolni kell. Lám a kormány is ezt teszi, amikor nem utalja az általa vállalt támogatást. Hogy Tóni akar-e főpolgármester lenni vagy sem? Miért várunk őszinte válast ettől a (faxos)embertől? Útdíj, nem ragaszkodott hozzá(mostmár!!!)csak addig nem írta alá a jegyzőkönyvet. Milyen szintű és felhatalmazású személyként érkezett Abu-Dhabuba? Ki kérte föl? Miért nem volt más, alkalmasabb? Kit képviselt? Az államot vagy a kerületet? Kinek kell beszámolnia? Milyen ajánlatot vitt? Csak ezek a kérdések nem kerültek megválaszolásra.

mi a szarnak nekünk nemzeti légitársaság ?

ami a bkv-t illeti simán hagynám csődbe menni, azonnal lehetne éves szinten a 2 fenti cég megszünésével 200 millát spórolni, miközben a BKV helyett magánvállalkozásban lehetne megoldani a tömegközlekedést, lehet picit drágább lenne, de nyilván jobb szinvonalú szolgáltatást kapnánk, és nem az adó fizetők pénzén kéne eltartani azt a sok tolvajt és bujtaott munkanélkülit és sok sok kamu céget, mint pl. a BKV mzgólépcső javítója, amely 690 millióból karbantartott 9 db mozgólépcsőt, miközben 590 millióból vadonat újakat lehetett volna venni !!!
na vajon mitől veszteséges a BKV ?!

"Az Országgyűlés Gazdasági Bizottságának elnöke szerint az új légitársaság tiszta lappal indulhatna, a mostani menedzsmenttel pedig sikeresen működhetne, hiszen a Malévot is sikerült üzemi veszteség nélkül működtetniük."

Most akkor ki is a hülye???