Hetilap kereső

168 Óra Online írása

Magyarországon nagyon sokan vezetünk autót, sőt még ennél is több embernek van jogosítványa. Ezt a nagyon „szűk” réteget megcélozva az Autotimes, azon belül is Én, egy kis segítséget nyújtunk, hogy mire figyeljenek oda a tisztelt Olvasók.

1. Először is tisztában kell lenni az autózás legfőbb kellékével, ami nem más, mint a PÉNZ. Pénz nélkül nem tudjuk lerakni a jogosítványt, nem tudunk autót venni, ha járművünk már van, akkor azt tankolni is kell, biztosítást, teljesítmény adót, luxusadót fizetni. Ezekhez feltétlenül szükségünk van erre a nagyon fontos kellékre. Akinek nincs pénze, és még a közvetlen környezetének sincs, az ne is próbálkozzon az autózással.



2. A második legfontosabb kellék: az AUTÓ. E nélkül sajnos nem beszélhetünk autózásról, ezt a sportot nem lehet elméletben űzni. Itt megemlíteném a helyes járműválasztást, ugyanis az autó egy négy keréken gördülő kompromisszum, tehát a sofőrnek el kell döntenie, hogy kényelmes családi autót, sportautót, luxusautót, teherszállítót vagy terepjárót szeretne. Természetesen vannak kivételek, amik összemossák ezeket a kategóriákat, de lényegében a nagy többség ezeket tudja nyújtani. Egy szó mint száz, a helyes választás megkönnyíti az életünket.

3. A jogosítvány. Ez egy úgynevezett „kötelezően ajánlott” kellék. Vezetői engedély nélkül elvileg nem lehetne furikázni, de ki az, aki ne vezetett volna a jogosítvány megszerzése előtt? Nyakamat rá, hogy mindenki ilyen, különben nem kapott volna jogsit, hiszen az oktatás közben még senkinek nincs meg a papírja. Persze sokan voltunk úgy, hogy már a tanfolyamra beiratkozás előtt kipróbáltuk magunkat a volán mögött, én például 13 évesen egy elzárt területen vezettem először úgy, hogy mindent én irányítottam. Azóta tart a szerelem. A harmadik passzus tanulsága, hogy ha törvénytisztelő állampolgárok akarunk lenni, akkor kell a jogosítvány, de egyébként nem feltétlenül szükséges a vezetéshez.

Kíváncsi a folytatásra? Kattintson az AutoTimes.hu-ra és olvassa végig a cikket!