Nemrég még csak rebesgették, pletykáltak róla, a napokban pedig hivatalosan is bejelentették: 4 hengeres dízelmotor kerül a legnagyobb Mercedesbe.
Az S250 CDI BlueEfficiency az első olyan autó az S-osztály 60 éves történetében, amibe négyhengeres kerül. A nevével ellentétben csak 2.2 literes blokkot 7 sebességes G-Tronic Plus automataváltóval párosítják. Teljesítménye miatt nincs oka szégyenkezni, 203 lóerőt és 500 Nm-t tud, utóbbit már 1600-as fordulatszám mellett. A bálna így 8.3 s alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 240 km/h.
A kiváló károsanyag kibocsátás elérését segíti a széria, ECO néven futó, stop-start technológia. A kis fordulatszámnál jelenlévő nagy teljesítményt pedig két turbó alkalmazásával sikerült megoldani. Egy kis és egy magasnyomású turbófeltöltő dolgozik a motortérben.
A legfrissebb autós hírekért látogasson el az
autotimes.hu oldalára.
HozzászólásokÖsszesen: 0 db
A hozzászólás csak regisztrált tagjaink számára elérhető, kérjük lépjen be vagy regisztáljon!
Elfelejtette jelszavát? Segítségért kattintson ide!
Kérjük, hozzászólásánál tartsa be az oldal szabályait. Erről és a moderálási elvekről itt olvashat részletesen!