Hetilap kereső

168 Óra Online írása

Sokkal súlyosabb is lehetett volna az Aeroflot-Nord orosz légitársaság gépének vasárnapi balesete: a hírek szerint negyvennél is több utas lemaradt a járatról, és egyes szakemberek szerint a személyzet döntésének köszönhető, hogy a repülőgép nem Perm sűrűn lakott területére, hanem két lakónegyed közötti, nem túl nagy zöldterületre zuhant.

A tragédia okairól hétfőn ellentmondó hírek láttak napvilágot. A permi repülőtér diszpécsere szerint a gép személyzete nem a helyzetnek megfelelően járt el: nem csak nem teljesítette az utasításokat, hanem azokkal ellentétesen járt el. Az első leszállási kísérletnél a gép valamilyen okból több mint 40 fokkal eltért a megfelelő iránytól, ezért utasították a pilótákat, hogy módosítsák az irányt. Ezt meg is tették, de amint a diszpécserek nyugtázták, hogy jó irányba tart a gép, máris azt látták képernyőiken, hogy emelkedik, és már 900 méteren jár.

Figyelmeztették erre az első pilótát, aki azonban azt válaszolta, hogy valójában ereszkedik, miközben azonban a gép tovább emelkedett és már 1200 méteren volt. Ezért utasították, hogy tegyen egy kört és úgy közelítse meg újra a repülőteret. Ettől kezdve azonban az utasításokat a személyzet éppen fordítva hajtotta végre: amikor azt mondták, tartson jobbra, balra fordult, stb. Meg is kérdezték, minden rendben van-e, s Rogyion Medvegyev kapitány igenlő választ adott. Ekkor kezdett újra ereszkedni a gép, de túlságosan gyorsan, ráadásul megszakadt a rádiókapcsolat, s az irányítótoronyból már csak a gépből felcsapó lángokat látták.

Egyes szakértők úgy vélekednek, hogy az egyik hajtómű mondhatta fel a szolgálatot. Bár meghibásodott hajtóművel is le lehet szállni, néhány perc alatt nagyon sok műveletet kell végrehajtani a személyzetnek, s nem kizárt, hogy ekkor követtek el végzetes hibát.

Hőstett volt?

Más szakemberek szerint a személyzet hőstettet hajtott végre, amikor egy viszonylag kis zöld terület fölé vitte a gépet: a környező, sűrűn lakott negyedekben sok 10-15 emeletes ház van, s rossz rágondolni is, mi történhetett volna, ha oda zuhan a repülőgép, amely így egyenesen a Transzszibériai Vasútvonal egy dombba vágott szakaszára esett. (A vonalon még vasárnap este újra beindult a forgalom.)

Mind Rogyion Medvegyev kapitány, mind Rusztem Allaberdin másodpilóta nagy tapasztalattal bírt, Medvegyev az Egyesült Államokban is többször járt továbbképzésen. Nemrég vette feleségül egyik légi utaskísérő kolléganőjét, s két hete született gyerekük. Allaberdinnek egy hónapja volt a nyugdíjig, s az utaskísérők egyike sem töltötte még be 30. életévét.

A gépről egyébként lemaradt egy 40 fős csoport, és néhány további utas. A csoport külföldi nyaralásból érkezett vissza, de gépük késett, ezért nem érték el a csatlakozást. A további utasokról, akik nem foglalták el helyüket a gépen, csodával határos módon menekülve meg, csak annyit tudni, hogy két gyerek, egy férfi és két nő volt. A férfi időben kiért a repülőtérre, de részegség miatt elvitték a rendőrök.

A szemtanúk elmondták: a gép becsapódására felébredtek a környék lakói, és sokan a helyszínre siettek, de abból, amit ott láttak, nyomban felismerték, hogy már nincs mit tenni.

A Komszomolszkaja Pravda című lap fotósa, aki reggel hatkor már a helyszínen volt, arról számolt be, hogy addigra már néhány környékbeli hajléktalan hozzákezdett a fosztogatáshoz és mindaddig folytatta, amíg meg nem érkeztek a rendőrök és le nem zárták a területet.