Az ötkarikás városban korábban már korlátozták a személygépjárművek közlekedését, leállították a legtöbb építkezést, valamint gyárakat zárattak be a fővárosban és közvetlen közelében, de a hatóságok szükség esetén további rendelkezéseket is kilátásba helyeztek.
Ezek szerint Pekingben 105, a szomszédos Tiencsinben pedig 56 gyár működését állítanák le, valamint további korlátozásokat vezetnének be a Hopej tartományban használt járművekkel kapcsolatban. Indokolt esetben az is előfordulhat, hogy a pekingi autók 90 százalékát nem engedik majd az utakra az olimpia ideje alatt.
A levegőtisztasági mutató szerdán 44-re esett, ami a legalacsonyabb a július 20-án bevezetett intézkedések óta. Az elmúlt 11 napból hétben az adatok egyeztek a nemzetközi szabvánnyal, ám a további négy napon 110 és 118 közötti értékeket mértek. Az 50 alatti mutató jónak számít, 51 és 100 között elfogadható, bár a kritikusok szerint utóbbi már túllépi az Egészségügyi Világszervezet által megszabott limitet.
Egy nemzetközi tanulmány szerint a 20 legszennyezettebb város közül 16 Kínában található, a városi területeken átfolyó vizek háromnegyede pedig alkalmatlan az emberi fogyasztásra.
Az 1989-es demokratikus mozgalom véres leverésének helyszínére csak ellenőrzés árán lehet bejutni, melynek során a biztonságiak robbanóanyagot, fegyvereket és egyéb veszélyes tárgyakat keresnek.
A metrón közlekedőknek ugyancsak átnézik a táskáját, míg a buszokon mintegy hatezer őr figyeli a gyanús személyeket. A megállókban és pályaudvarokon további 30 ezer felvigyázó teljesít szolgálatot, és értesíti szükség esetén a rendőrséget.
A főváros 18 ezer járműből álló buszparkját naponta 13 millióan veszik igénybe, ám az autók részleges kitiltásával ez a szám máris egymillióval megemelkedett.
A legutóbbi hozzászólásokat szeretném legelöl látni