Hetilap kereső

Német H. Erzsébet írása

Egyenesen bűncselekmény, amit a Wekerle-teleppel, pontosabban a Határ út mentén élőkkel tesznek – nyilatkozta a 168ora.hu-nak egy környezetvédelmi igazságügyi szakértő. A lakók évtizede várják, sőt követelik, hogy a főváros tiltsa ki az útról az ablakaik alatt dübörgő kamionokat, sebességkorlátozással és zajvédő dombbal szabadítsa meg őket az elviselhetetlen járműforgalomtól és annak minden káros következményétől. Eddig nem jártak eredménnyel.

Saját szavunkat is alig értettük időnként abban a XIX. kerületi Wekerle-telepi lakásban, ahová a közelmúltban azért invitáltak, hogy bebizonyítsák, nem túloznak, amikor éjjel-nappali zajra, porra, s az M5-ös autópálya felé dübörgő kamionokra panaszkodnak.

Lehettünk úgy nyolcan – lakók, önkormányzati és környezetvédelmi hatóság emberei – a kis szobában, amelynek ablaka közvetlenül a Határ útra néz, de a csukott táblák ellenére is fel-felemeltük a hangunkat beszélgetés közben, amikor a néhány méterre húzódó úton eldübörgött egy-egy teherautó, vagy átrobogott a piros lámpánál feltorlódott forgalom.

Megfulladnak a portól

Az áldatlan állapotokról folytatott beszélgetésünk legfeljebb egy óra hosszáig tartott, mégis alig vártam, hogy elhagyhassam a zajos lakást, sőt az egész környéket.

A többieknek viszont maradniuk kellett, hiszen ott élnek egymástól néhány lakásnyira, de mindannyian az ominózus út mentén, vagy annak annyira a közelében, hogy a forgalom szó szerint megmérgezi az életüket. Állítják, hogy a körülmények miatt ebben a sávban több a daganatos beteg, s a különféle egészségi károsodással született gyerek, mint a telep többi részén. Az érintett ingatlanok értéke drámaian lecsökkent, elköltözni nem lehet, itt élni pedig csaknem lehetetlen – panaszolják a kétségbeesett lakók.

Nemhogy nappal, de még éjszaka sem lehet pihenni, az ember úgy érzi, beleőrül az elviselhetetlen zajba, s megfullad a portól – ecsetelik keserűen a helyzetet az egybegyűltek. Megjártak már minden fórumot az elmúlt évtizedben – mondják –, legalább tízkilónyira rúg a paksaméta súlya is, amiben a hivatalos levelezést, a panaszokat és a többnyire elutasító válaszokat tartják. Az út menti ingatlanok értéke drámaian csökkent, nincs hova költözni, maradni pedig szinte lehetetlen – keseregnek mindannyian.

A Határ úton nyugalmat követelnek

A Közép-dunavölgyi Környezetvédelmi Felügyelőség a sok-sok zajszint mérés és a helyszínen szerzett tapasztalatok alapján már évekkel ezelőtt megállapította a környezetveszélyeztetés tényét, s meghozta döntését: az okot azonnal meg kell szüntetni, vagyis el kell rendelni a forgalom és a sebesség csökkentését. Ez azt jelenti, hogy az út tulajdonosának, a fővárosi önkormányzatnak már a határozat kézhezvételének másnapján – az is évekkel ezelőtt volt – intézkednie kellett volna, ám ez máig nem történt meg – tudtuk meg Pataki Károlytól, környezetvédelmi igazságügyi szakértőtől.

A fővárosi illetékesek eleinte azzal érveltek, hogy nincs hova terelni a forgalmat, mert elkerülő út híján a korlátozások bevezetésével a kiszorított járművek azonnal megjelennének a környező kis utcákban. Időközben azonban az igazságügyi szakértő indítványára elkészült egy megvalósíthatósági terv és pontos költségvetés is. A független közlekedési szakértőkből álló csoport elképzelése szerint a Határ útnak ezt a mintegy egy kilométeres szakaszát az út túloldalán húzódó elhanyagolt Kiserdő szélére vezetnék át, s egy zajvédő dombbal zárnák el a közeli lakóházaktól.

A tanulmányt a főváros illetékesei átvették, ám azóta sem történt semmi érdemi változás, megoldásra legfeljebb 2015-re lehet számítani. Legalábbis a lakóknak korábban ezt az időpontot jelölték meg a Városházán. A tervek szerint ugyanis akkor kezdődne a Körvasútsor megépítése, ahová majd átterelik a forgalmat.

70 decibellel dübörögnek

Pataki szerint a Határ úti helyzetet érdemes komolyan venni, s nem azzal lesöpörni az asztalról, hogy számos hasonlóan nagy forgalmú út van a fővárosban, pénz viszont csak igen kevés a megoldásra. Ezt az útszakaszt nem lehet egy – mondjuk – belvárosihoz hasonlítani, mert az utóbbin legalább éjjel csendesül a zaj, lehet pihenni, aludni. A Határ úton azonban éjjel is 70 decibel körüli hangerővel dübörögnek a járművek – a lakások ablakaitól néhány méterre –, ez messze meghaladja a megengedett 55-öt, de még a helyszínre szabálytalanul engedélyezett 65-öt is.

A Határ útiak helyzetét a XIX. kerületi önkormányzatnál is átérzik és megoldást sürgetnek, ám egyelőre ők sem jártak eredménnyel. Úgy tudjuk, fontolgatják, hogy az ügyészséghez fordulnak a megoldás kikényszerítéséért.