Az osztrák Kurier és a francia Le Monde magyarországi riportot közölt, míg az ORF közszolgálati rádiónak adott nyilatkozatában Othmar Karas, az EP új alelnöke a Magyarország elleni uniós eljárásokról is beszélt. A Malév leállásának kapcsán a Frankfurter Allgemeine Zeitung és a Le Figaro is a légi fuvarozási ágazat nehézségeiről írt.
A Kurier című osztrák lap Ellenállás Orbán-országban címmel közölt riportot Magyarországról. A tudósító részt vett a Polgári Szalon egyik rendezvényén, ahol úgy vélekedtek, hogy a külföldi sajtó hazugságokat terjeszt, és nem érti meg a kormány teljesítményét. "Külföldi kritika ide, szidás az EU-ól oda", a hallgatóság tagjai számára "Orbán Viktor politikai rocksztár, és az is marad" - írta a lap, amely bemutatta a Negyedik Köztársaság mozgalmat is. "Mert a romokban heverő szocialista ellenzéket nem tartja esélyesnek Orbán jól olajozott pártgépezete ellen, Istvánffy András és egy maroknyi hasonlóan gondolkozó maga veszik kézbe egy baloldali-liberális ellenerő létrehozását" - írta.

Othmar Karas, az Európai Parlament alelnöke a Magyarország elleni uniós eljárásokról az osztrák közszolgálati rádiónak nyilatkozva kijelentette, hogy az Európai Unióban "a legtöbb kérdés közösségi kérdés is", az unió ezen az alapon rendelkezik eljárásokkal a törvények vizsgálatára, és ezeket alkalmazták Magyarország esetében is. A nemrég megválasztott tisztségviselő a riporternek arra a felvetésére válaszolt, amely szerint pártcsaládja, az Európai Néppárt "kesztyűs kézzel" bánt az Orbán-kormánnyal. Karas óvott a pártpolitikai alapú ítéletalkotástól. "Nekünk, osztrákoknak különösen tudnunk kell, hogy kívülről könnyű megítélni és elítélni másokat. Ezért fontos, hogy beszéljünk egymással" - mondta, utalva az ezredfordulón az akkori osztrák kormány elleni diplomáciai szankciókra.
Az embereket alig zavarják a szabadságellenes törvények
A francia liberális Le Monde hétvégi magazinja Magyarországot elemészti a gyűlölet címmel közölt Ózdon és Debrecenben készült riportot. A tudósító Joelle Stolz szerint miközben "az Európai Unió egy hónapot adott Orbán Viktor miniszterelnöknek arra, hogy abbahagyja tekintélyelvű félresiklásait", Magyarországon az embereket "alig zavarják a szabadságellenes törvények". Stolz úgy látja, hogy a korán kelő szegények ellenségesen tekintenek azokra, akik még munkát sem próbálnak meg keresni. A dolgozó osztályok gyűlöletét a hatalom a veszélyesnek tartott rétegek ellen hangolja. A "cigányprobléma" megoldására a kormány legfőbb stratégiája a kötelező közmunkaprogram mellett az emberek rács mögé zárása, miközben egyre több szerencsétlen ember választja a kockázatos menekülést: naponta több tucat roma adja be kanadai vízumkérelmét. Létezik azonban egy másik Magyarország is, amely megőrizte bizalmát a miniszterelnökben. Ilyen a Fidesz fellegvárának számító Debrecen. Az 1998 óta háromszor újraválasztott Kósa Lajos polgármester elmondta a lapnak, hogy a kormánypárt még soha nem kapott a szavazatok 65 százaléknál kevesebb voksot, míg a Jobbik 2010-ben itt csak 14 százalékot ért el.
A baloldali Libération hétvégi számában A szabadság mámora a whiskys rabló számára címmel számolt be Ambrus Attila szabadulásáról. A tudósító felidézte "Magyarország legnépszerűbb bűnözőjének" történetét, aki a róla kialakult legenda felépítéséhez ügyesen használta fel a médiát. "A saga azonban talán még nem ért véget, miután a cseles rabló nem költötte el a teljes zsákmányát, s ezért elképzelhető, hogy minden lépését követik" - írta a lap.
Ez bosszulta meg magát a Malévnál
A Frankfurter Allgemeine Zeitung című német konzervatív lap elemzést és kommentárt is közölt szombaton a légi fuvarozási ágazatban mutatkozó válságjelenségekről a Malév leállásának apropóján. A lap emlékeztetett, hogy néhány napja ment tönkre a Spanair spanyol és a Cirrus Airlines német légitársaság is, a folyamatnak pedig koránt sincs vége, hiszen már látható, hogy a Malév után a következő válsággócpont India lesz, ahol az Air India állami légitársaság és a Kingfisher nevű magán légitársaság is a csőd szélén egyensúlyoz. A Malév leállásából mindenekelőtt a Wizz Air, az állami légitársaság legnagyobb versenytársa profitálhat, és a 66 éve működő cég kiesésével keletkező űr kitöltésével az Austrian Airlines is próbálkozhat - írta a lap. Ulrich Friese Az igazság órája című kommentárjában megjegyezte: "a Spanairnél és a Malévnál az bosszulta meg magát, hogy alábecsülték a fapadosok" erejét.
A Malév működésének felfüggesztése kapcsán a Le Figaro című francia napilap hétvégi számában arról ír, hogy egyre bővül a nehézségekkel küszködő európai nemzeti légitársaságok listája. A lengyel LOT, a portugál TAP és a skandináv SAS éppen privatizáció alatt áll. "Befellegzett a kis nemzeti légitársaságok azon modelljének, amely évtizedeken át lehetővé tette számukra a túlélést. Túl kicsik a nemzetközi piacon olyan nagy európai csoportokkal szemben, mint az Air France-KLM, a Lufthansa és az IAG. A belső piacon pedig a fapadosok konkurálnak velük" - mondta a lapnak Bruno Goutard, az Euler Hermes hitelbiztosító szakmai tanácsadója. Erre utal a lap szerint, hogy néhány órával a Malév döntése után a Ryanair bejelentette, hogy négy repülőt telepít Budapestre, ahonnan áprilistól a múlt hónapban jelzett 5 helyett 31 útvonalra kínál jegyeket.
HozzászólásokÖsszesen: 18 db
A hozzászólás csak regisztrált tagjaink számára elérhető, kérjük lépjen be vagy regisztáljon!
Elfelejtette jelszavát? Segítségért kattintson ide!
Kérjük, hozzászólásánál tartsa be az oldal szabályait. Erről és a moderálási elvekről itt olvashat részletesen!
Igen emelkedettek ezek a hozzászólások! Én földhöz ragadtabb leszek. A Kurier írásához annyit fűznék hozzá! Csoda hogy nem értik az orbáni politizálást a külföldiek? Itthon értik??? Csak sejteni lehet a miértet, de az tragikus. A Le Monde cikkben említett gyűlölet pedig finomítandó. Normális körülmények között gyűlölet nincs. Ha harag, vagy ellenérzés van, az általában az aktuális kormánnyal és intézkedéseivel szemben van. Itt azonban a feje tetejére állt a világ. Itt a kormány és a kormánypártiak gyűlölnek! Mindenkit aki nekik nem szimpatikus. Vagy akiknek ők nem szimpatikusak. Egyetlen normális ember sem gyűlöli a rokkantakat, nyugdíjasokat /a saját anyád gyűlölöd?/, vagy a munkanélkülieket. Ha probléma van valamelyik társadalmi csoporttal, akkor azt oldják meg. De ha lehet, ne a végső megoldással. Ez a gyűlölet csak az orbáni politika része. De ez is plágium, mert a Rómaiak találták fel. Oszd meg és uralkodj! Sajnos ebben az országban ez eredményes.
hechos #6
""Azt is tudja mindenki, hogy miért""
Üdv! Ez most egy alapvetés, Ekhós?
Ori:
Áldott legyen az Ori!:)
Váci Mihály- Még nem elég!
Nem elég megborzongni,
De lelkesedni kell!
Nem elég fellobogni,
De mindig égni kell!
És nem elég csak égni:
Fagyot is bírni kell,
Ki acél akar lenni,
Suhogni élivel.
Nem elég álmodozni!
Egy nagy-nagy álom kell!
Nem elég megérezni,
de felismerni kell,
Nem elég sejteni,
hogy milyen kor jön el,
Jövőnket – tudni kell!
Nem elég a célt látni,
járható útja kell!
Nem elég útra lelni,
az úton menni kell!
Egyedül is! – Elsőnek,
elől indulni el!
Nem elég elindulni,
de mást is hívni kell!
S csak az hívjon magával,
aki vezetni mer.
Nem elég a jóra vágyni,
a jót akarni kell!
És nem elég akarni,
De tenni, tenni kell:
A jószándék kevés!
Több kell – az értelem!
Mit ér a hűvös ész?!
Több kell – az érzelem!
Ám nem csak holmi érzés,
de seb és szenvedély
keresni, hogy miért élj,
szeress, szenvedj, remélj!
Nem elég – a Világért!
Több kell – a nemzetért!
Nem elég – a Hazáért!
Több kell most – a népedért!
Nem elég – Igazságért!
Küzdj azok igazáért,
kiké a szabadság rég,
csak nem látják még,
hogy nem elég!
Még nem elég!
JÓZSEF ATTILA
(SZEGÉNYSÉG SZENNYLEPLEIBEN...)
Szegénység szennylepleiben
én nyughatatlanul bolyongtam,
sírt, mint a gyermek, a szivem,
víg nép közt egyedül borongtam.
Hol az ágy, melyben megpihen
e fáradt lélek? - Kiáltottam:
Smá Jiszróel!
És leste szolga a szavam,
selyempárnán, hűséges nővel
számláltam marhám, aranyam,
gyarapodtam ésszel, erővel
s amikor adtam, boldogan
mondtam magamban s emelt fővel:
Smá Jiszróel!
És most is akármi jöhet,
dicsőség, sok pénz, nagy betegség;
akárki vethet rám követ
és bár halálos ágyam vessék,
a véghetetlen szeretet
szavát kiáltom, bármi essék:
Smá Jiszróel!
1934 [?]
a vége még jobb a versnek...
"Óh!
Minden más hiábavaló,
az alku, az átok, a csönd, a szó!
Ő
az épület s az építő,
lenn alapkő és fönn tető,
a dolgozó, a tervező - -
Éljen a munkásság, parasztság,
nem fogja polgári ravaszság,
fölrugja milliónyi láb, -
hú! tömegek, tovább! tovább!"
József Attila
1930. szeptember 1.
Az Ori (ejtsd Oráj)
"Akik ellenállnak a megvilágosodásnak, el kell pusztulniuk.”
„Akik az erény útját követik felemelkednek.”
„Az Ori erejét nem lehet kétségbe vonni.”
„Az aki a megvilágosodást keresi nem járhat tévúton.”
„Akik a megvilágosodást keresik, nem szabad letérniük a helyes útról!”
Részletek az Eredet könyvéből
Költözzön ide Karas, és meg látja, hogy müködik a rock sztar, El Qrbán rendszere.
Ori a versed ori-ási!
„a tömegnek nincs kenyere.“
Orbán úr mondhatná erre Marie Antoinette-l karöltve:
„Akkor egyenek kalácsot!“
ma,Malév és holnap BKV..
"Munkát! kenyeret!
Munkát! kenyeret!
Jön a tömeg, a tömeg!
Mint a megriadt legyek
röpülnek róla a kövek.
Szálló szikla apró szikra,
mint ki a szemét kinyitja,
ha vasdorong ütötte meg.
A tömeg
járó erdő rengeteg,
ha megáll, vér a gyökere.
Termőföld talpa, tenyere.
Százezer hegy a kenyere,
itala nem férne ködnek
s a ködök bár hegyet födnek,
a tömegnek nincs kenyere."
Láthattunk a kereskedelmi TV adókon zenei tehetségkutató versenyeket.Olyan énekesből is sztár lett akinek se hangja se mozgása.Miért szereti a közönség?Csak.Orbán is ilyen sztár.
A nyugat Orbán tanulmányozással is kettős mércét használ.
Mindenki tudja, csak az nem aki nem akarja tudni, hogy az más kormányoknál is voltak problémák. Valami oknál fogva a súlyosabb gazdasági gondok akkor nem kerültek ilyen súllyal felzabosítva.
Azt is tudja mindenki, hogy miért....de most nem részletezem....
Orbánt, és a kormányát sok és valóban jogos kritika éri nyugati partnereinktől.
Azonban éppen a francia újságírók védik a magyar cigányokat?
Egy kicsit hosszabb emlékezettel talán fel tudnák idézni, milyen humánusan jártak el a romániai cigányokkal, vagy az olasz emberbarátságnak is meglepően szép példáit láthattuk, ugyan ezen népcsoporttal kapcsolatban.
A Malév-vel kapcsolatban pedig az a véleményem, hogy amint egész veszteséges, vagy annak hazudott iparágakat fel lehetett számolni, dolgozók százezreit utcára lehetett küldeni, ugyanezt miért nem lehet megtenni egy tartósan veszteséget termelő és nem közszolgálatot ellátó céggel?Nagyon drága, és nagyon rossz "országimázs".
Vagy tarjuk magunkat a fenn az ernyő, nincsen kas szemlélethez?
Tegnap a repülőtéri táblán lévő dolgozói üzenet jelent meg,melyet Orbánhoz intéztek a kedves dolgozók.Rocksztárnak csak akkor ajánlgatnak ilyet,ha megbukik a műsorával.A "nézők"egy része - finoman szólva - kifütyülte.
A Nyugat most azért tanulmányozza az Orbánisztánt, hogy hátha sikerül a titkot megtudni:
Mivel kezeli az Orbán kormány a magyar gazdaságot, hogy olyan szépen múlik!!
"A Malév leállásából mindenekelőtt a Wizz Air, az állami légitársaság legnagyobb versenytársa profitálhat, és a 66 éve működő cég kiesésével keletkező űr kitöltésével az Austrian Airlines is próbálkozhat"
Egy kis darab Magyarország halt meg ismét.
Ha a T. Szerkesztőség arra gondolt, hogy egy drogok felhőjében úszó, látomásokkal küzdő, a világ realitásaival szembenálló rocksztárról van szó - akkor stimmel. Mint amilyen pl Jimmy Hendrix volt. Azzal az óriási különbséggel, hogy J. Hendrix maradandót adott a világnak, nem elvett belőle.