Vannak, akik nem csak letudandó kötelességként tekintenek a vezetésre, hanem élményként, nos ők már biztosan hallottak eleget Ariel Atomról.
Az élményautónak ez már a harmadik generációja és most először készül belőle egy igazán vadállat verzió – írja az
autotimes.hu. Kétéves fejlesztés eredménye, hogy sikerült a V8-ast ügyesen elhelyezni a csővázas autóban. A végeredményről elég annyi, hogy
910 lóerő/tonna teljesítményaránya jobb, mint a Bugatti Veyroné, nagyjából megközelíti egy GP2-es együléses versenyautó értékét. Ne feledjük az Atom kétüléses!