A BOVI Motorsport elszenvedte második balesetét, defektet kaptak, illetve váltóproblémákkal is küszködtek. Palik Lászlóék BMW-je kifogástalanul teljesít. Zengő Zoltánék Dubai Csapata is zökkenőmentesen vesz részt a versenyen.

Az idei 24 órás túraautóverseny legnagyobb balesetét a Zengő Motorsport Seat Leonja szenvedte el, Horváth Tamással a pilótaülésben. „Sokat látott versenyzők szerint is, ritkán szállnak ki élve egy ily módon összetört autóból.” nyilatkozta Gáspár István, az Endurance Club Hungary versenyzője, aki vendégpilótaként versenyzett a csapatban. A hármas karambolban egy Aston Martin és egy Ferrári is pórul járt.


A Seat Leon az Aston Martinnal ütközött, majd a második pörgést követően az Aston Martin pilótájának sikerült visszahoznia az autóját a pályára, míg a Seat Leon keresztbe fordult a pályán, amikor is a távolról, nagy sebességgel érkező Ferrari, oldalról belerohant.

Horváth Tamást pár órával az ütközés után kiengedték a kórházból, jelenleg szállodai szobájában lábadozik.


A Brokernet Silver Sting éjszakája sem volt unalmasnak mondható. A rajtot követő baleset után pár órával, Barta Attila is „összetűzésbe” keveredett egyik versenytársával. Szintén a jobb hátsó kerék kapta az ütést. E mellett a versenybírók vontatással akarták kivitetni az autót a pályáról, ami jelentős károkat okozott volna az autóban. Mivel a pilóta ragaszkodott a trailer-es szállításhoz, a versenybírók büntetés kirovását fontolgatják az engedetlenség okán. A csapat vendégpilótája, Wolfgang Kaufmann sem maradhatott ki a pechszériából. Versenyzése folyamán a jobb első gumiabroncs mondta fel a szolgálatot. Pár órával később eltört a Silver Sting váltórudazata, amelyet a szerelők professzionális módon, percek alatt meghegesztettek.

Palik Lászlóék csapata, a BMW Team Hungary with Efficient Dynamics olyannyira kitűnő formában van, hogy jelenleg az abszolut 10. helyet bitorolják, és nem hagyják magukat visszaszorítani.

A BOVI Motorsport, a Brokernet Silver Stinggel a 72. helyről a 16. helyre küzdötte fel magát, illetve folymatosan jönnek felfele a helyezési listán. A kényszerkiállások nélkül, bizonyosan az élen autózó IMSA Performance csapat, Porsche 997 GT3 RSR nagy ellenfele lehetne.


A Zengő Dubai Team Motorsport csapata a 67. helyen autózik a Seat Leonnal. Révész Tamás rövid tájékoztatása szerint, az autó hibátlanul működik, a pilóták és a csapat többi tagja is jól bírja a terhelést.

Nem egészen két órával a verseny vége előtt, az alábbi köridők születtek:

IMSA Performance (Porsche 997 GT3 RSR)				2.05.820	Absz. 1.
Petronas Syntium (BMW Z4 Coupe)				2.09.216	Absz. 2.
Al Faisal (BMW Z4 Coupe)				2.06.732	Absz. 3.
Land Motorsport (Porsche 997 GT3 Cup)				2.11.550	Absz. 4.
BMW Team Hungary with Efficient Dynamics (BMW 120D)				2.18.680	Absz. 10.
BOVI Motorsport (Brokernet Silver Sting)				2.15.116	Absz. 16.
Zengő Dubai Team Motorsport (Seat Leon)				2.26.982	Absz. 67.